बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में, रोटरी उत्खननकर्ताओं को "मुख्य निर्माण बल" माना जा सकता है, और उनका कुशल संचालन सीधे परियोजना की प्रगति और लागतों को प्रभावित करता है। हालांकि, कई निर्माण टीमों ने दैनिक रखरखाव की उपेक्षा की है, जिसके परिणामस्वरूप लगातार उपकरण विफलताएं और रखरखाव की लागत आसमान छूती है। डेटा से पता चलता है कि मानकीकृत रखरखाव की कमी वाले रोटरी उत्खनन में औसत वार्षिक रखरखाव लागत सामान्य रखरखाव उपकरणों से दोगुनी से अधिक है! सही रखरखाव के तरीकों में महारत हासिल करना न केवल उपकरणों की सेवा जीवन को लम्बा कर सकता है, बल्कि उद्यमों के लिए वास्तविक धन भी बचा सकता है। अगला, यह पूर्ण प्रक्रिया रखरखाव गाइड आपको "उच्च रखरखाव लागत" के जाल से आसानी से बचने में मदद करेगा।
रोटरी खुदाई के पावर कोर के रूप में, इंजन का प्रदर्शन सीधे उपकरण की दक्षता को निर्धारित करता है। दैनिक रखरखाव में, तेल परिवर्तन सबसे बुनियादी लेकिन आसानी से अनदेखी कदम है। कई ऑपरेटर, लागतों को बचाने के लिए, अपनी समाप्ति तिथि से परे इंजन तेल का उपयोग करते हैं, अनजान कि बिगड़ते हुए तेल आंतरिक पहनने और इंजन के आंसू को बढ़ाएगा। उपकरण मैनुअल में निर्धारित चक्र के अनुसार इंजन तेल को सख्ती से बदलने की सिफारिश की जाती है, और उपयुक्त इंजन तेल मॉडल चुनें। उदाहरण के लिए, उच्च - तापमान क्षेत्रों में काम करते समय, तेल की चिपचिपाहट में कमी के कारण खराब स्नेहन से बचने के लिए स्थिर उच्च - के साथ तेल का चयन किया जाना चाहिए।
इंजन तेल के अलावा, एयर फिल्टर की सफाई और प्रतिस्थापित करना समान रूप से महत्वपूर्ण है। धूल भरे निर्माण स्थलों में, फिल्टर क्लॉगिंग के लिए प्रवण होते हैं। यदि समयबद्ध तरीके से साफ या प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है, तो बड़ी मात्रा में धूल हवा के साथ इंजन में प्रवेश करेगी, जो पिस्टन और सिलेंडर लाइनर जैसे घटकों के पहनने को तेज करती है। हर 50 घंटे के काम के हर 50 घंटे में एयर फिल्टर को साफ करने की सिफारिश की जाती है; 500 घंटे तक काम करने के बाद, एक नए फ़िल्टर को बदल दिया जाना चाहिए। इसके अलावा, नियमित रूप से इंजन बेल्ट की जकड़न और पहनने की जांच करें। यदि बेल्ट ढीला या फटा है, तो इसे समायोजित किया जाना चाहिए या तुरंत बदल दिया जाना चाहिए, अन्यथा यह खराब इंजन गर्मी अपव्यय और बिजली में कमी जैसी समस्याओं का कारण हो सकता है।
