एक रोटरी ड्रिलिंग रिग की सारी शक्ति उसके इंजन से आती है, जिसमें अनगिनत प्रौद्योगिकियाँ शामिल हैं। आपने कुछ डेटा शीट में शक्ति, गति और टॉर्क सूचीबद्ध देखा होगा, लेकिन हो सकता है कि आप उन्हें पूरी तरह से न समझें। यदि आप एक अनुभवी रोटरी ड्रिलर हैं, तो आपको पता चल जाएगा।
उदाहरण के लिए, यहां कुछ प्रश्न हैं: शक्ति, गति और टॉर्क के बीच क्या संबंध है? किसी मशीन की शक्ति निर्धारित करने के लिए शक्ति और टॉर्क महत्वपूर्ण क्यों है? उच्च इंजन शक्ति और टॉर्क वाले वाहन अधिक महंगे क्यों हैं? शक्ति और टॉर्क क्या दर्शाते हैं? कुछ ड्राइवर इन सवालों का पूरी तरह से उत्तर दे सकते हैं, इसलिए शेडोंग लिकियांग रोटरी ड्रिलिंग रिग संपादक उत्तर प्रदान करने के लिए यहां है।#ड्रिलिंग रिग में केली#
1. ये तीन शब्द क्या दर्शाते हैं?#ड्रिलिंग रिग में केली#
शक्ति: इंजन की शक्ति एचपी या केडब्ल्यू में मापी जाती है;
गति: इंजन की गति आरपीएम में मापी जाती है;
टॉर्क: टॉर्क को एनएम में मापा जाता है।
2. टॉर्क: यह एक घूर्णन के दौरान आंतरिक दहन इंजन में पिस्टन द्वारा लगाया गया बल है। टॉर्क को आम तौर पर दो इकाइयों में मापा जाता है: न्यूटन -मीटर (एनएम) और पाउंड{3}फीट (पौंड-फीट)। चीन में, हम आम तौर पर न्यूटन-मीटर (एनएम) का उपयोग करते हैं। तो हम न्यूटन-मीटर को कैसे समझते हैं? उदाहरण के लिए, 200 एनएम उत्पन्न करने वाला एक इंजन 1-मीटर लंबे लीवर के एक छोर पर 20 किलोग्राम वजन लगाने के बराबर है।
3. गति: यह वह संख्या है जो इंजन प्रति मिनट घूमता है। हालाँकि, गति और घूर्णन के बीच का संबंध दो गुना है। वर्तमान में, सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला चार स्ट्रोक इंजन हर दो क्रांतियों में एक शक्ति चक्र पूरा करता है। उदाहरण के लिए, 8000 आरपीएम की इंजन गति का मतलब केवल 4000 पावर चक्र है।
4. शक्ति: भौतिकी में, इसे प्रति इकाई समय में किए गए कार्य की मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। इसलिए, शक्ति एक भौतिक मात्रा है जो कार्य की गति का वर्णन करती है। इसे हम एक इंजन द्वारा प्रति इकाई समय में उत्पादित ऊर्जा की मात्रा के रूप में भी समझ सकते हैं। इंजन की शक्ति जितनी अधिक होगी, वह उतनी ही तेजी से काम करेगा और उतने ही समय में उतनी अधिक ऊर्जा पैदा करेगा। आम तौर पर, इंजन की शक्ति जितनी अधिक होगी, उसकी शीर्ष गति उतनी ही अधिक होगी।
इन तीनों के बीच क्या संबंध है?
शक्ति सीधे गति और टॉर्क दोनों के समानुपाती होती है: पावर=n * टॉर्क * गति (n एक स्थिरांक है)। यह बताता है कि, जब हम इंजन पावर वक्र को देखते हैं, तो अपने चरम पर पहुंचने पर टॉर्क तेजी से गिरता है, लेकिन गति बढ़ने के साथ पावर बढ़ती रहती है।
क्या आप इसे और अधिक स्पष्ट रूप से समझा सकते हैं?
उदाहरण के लिए, कमिंस इंजन उत्कृष्ट कम स्पीड टॉर्क और विस्तृत पीक टॉर्क रेंज प्रदान करते हैं, जो भारी ड्यूटी रोटरी ड्रिलिंग रिग्स के लिए उत्कृष्ट पावर आउटपुट प्रदान करते हैं। #ड्रिलिंग रिग में केली#
