रोटरी ड्रिलिंग रिग की मुख्य चरखी प्रणाली एक महत्वपूर्ण घटक है। मुख्य चरखी प्रणाली के किसी भी हिस्से में खराबी छोटे रोटरी # रिग्स उपकरण # ड्रिलिंग रिग को अनुपयोगी बना देगी। एक छोटे रोटरी ड्रिलिंग रिग की मुख्य चरखी प्रणाली का उपयोग बहुत बार किया जाता है, इसलिए रखरखाव और मरम्मत के लिए इसके कार्य सिद्धांत और संरचना को समझना आवश्यक है। नीचे, लिकियांग मशीनरी कंपनी एक रोटरी ड्रिलिंग रिग की मुख्य चरखी प्रणाली पेश करेगी।
आम तौर पर, रोटरी ड्रिलिंग रिग की मुख्य चरखी प्रणाली में आमतौर पर एक मुख्य चरखी मोटर, मुख्य चरखी, रेड्यूसर, बैलेंस वाल्व, ओवरफ्लो वाल्व, ब्रेक, सोलनॉइड वाल्व और दबाव कम करने वाला वाल्व होता है। इसका कार्य सिद्धांत यह है कि मुख्य चरखी मोटर रेड्यूसर के माध्यम से मुख्य चरखी को चलाती है। बैलेंस वाल्व मुख्य चरखी की उठाने या कम करने की गति को नियंत्रित करता है, जबकि ओवरफ्लो वाल्व ओवरलोड को रोकने के लिए मुख्य चरखी मोटर के दबाव को सीमित करता है। ब्रेक सामान्यतः बंद प्रकार का होता है; जब मुख्य चरखी को संचालित करने की आवश्यकता होती है, तो दबाव वाले तेल को ब्रेक में आपूर्ति किए जाने से पहले दबाव कम करने वाले वाल्व के माध्यम से दबाव में कम किया जाता है, जिससे मुख्य चरखी की ब्रेकिंग की सुविधा मिलती है। फ्लोटिंग सोलनॉइड वाल्व का कार्य मुख्य चरखी मोटर के इनलेट और आउटलेट तेल पाइपों को जोड़ना है जब फ्लोटिंग कंट्रोल हैंडल को घुमाया जाता है, जिससे मुख्य चरखी मोटर फ्लोटिंग स्थिति में आ जाती है। फ्लोटिंग सोलनॉइड वाल्व का कार्य ब्रेक को दबावयुक्त तेल की आपूर्ति करना भी है जब मुख्य चरखी मोटर फ्लोटिंग स्थिति में होती है, इस प्रकार ब्रेक जारी करती है।
उपरोक्त हमारे स्पष्टीकरण के माध्यम से, मेरा मानना है कि हर किसी को रोटरी ड्रिलिंग रिग की मुख्य चरखी प्रणाली की एक नई समझ होगी। मुख्य चरखी प्रणाली का उपयोग बहुत बार किया जाता है, जिससे इसमें खराबी होने का खतरा रहता है। हमारे स्पष्टीकरण के माध्यम से, हम आशा करते हैं कि आप उत्पन्न होने वाली किसी भी समस्या का शीघ्र समाधान कर सकेंगे।# रिग्स उपकरण#
