कैसे एक रोटरी ड्रिलिंग रिग ड्रिल जल्दी से ड्रिल कर सकता है?

एक रोटरी ड्रिलिंग रिग की ड्रिलिंग दक्षता सामान्य संचालन के दौरान बिताए गए कुल समय के लिए बोरहोल की कुल गहराई के अनुपात को संदर्भित करती है। एक रोटरी ड्रिलिंग रिग की ड्रिलिंग दक्षता को प्रभावित करने वाले कारकों में छेद की गहराई, व्यास, गठन की स्थिति और ड्रिलिंग टूल चयन शामिल हैं

रोटरी ड्रिलिंग रिग की ड्रिलिंग दक्षता पर छेद की गहराई का प्रभाव

एक रोटरी ड्रिलिंग रिग के निर्माण में, हर बार ड्रिल बिट को मिट्टी से भर दिया जाता है, इसे उठा लिया जाना चाहिए और हटा दिया जाना चाहिए, और फिर ड्रिलिंग टूल को छेद के नीचे तक नीचे ले जाया जाना चाहिए। जाहिर है, छेद की गहराई जितनी छोटी होगी, दक्षता उतनी ही अधिक होगी। ड्रिलिंग दक्षता v=h, 8t,+t 2+2 h/v,)

उपरोक्त सूत्र से, यह देखा जा सकता है कि जब अन्य पैरामीटर स्थिर रहते हैं, तो बड़ा एच, छोटा वी। जब छेद की गहराई 100 मीटर से अधिक हो जाती है, तो ड्रिलिंग दक्षता तेजी से गिरती है। जब छेद की गहराई 120 मीटर से अधिक हो जाती है, तो ड्रिलिंग दक्षता अन्य निर्माण विधियों की तुलना में कम होगी। दुर्घटना दर में तेजी से वृद्धि हुई है। इसलिए, अल्ट्रा डीप होल कंस्ट्रक्शन को पूरा करते समय, अन्य निर्माण विधियों, जैसे कि सकारात्मक और नकारात्मक संचलन का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।

2। रोटरी ड्रिलिंग रिग की ड्रिलिंग दक्षता पर एपर्चर का प्रभाव

वर्तमान में, सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला रोटरी ड्रिलिंग रिग रोटरी ड्रिलिंग रिग है। बाल्टी नीचे दो इनलेट दरवाजों के साथ खोखली है। ड्रिलिंग करते समय, गिट्टी को ड्रिल बिट को काटकर फावड़ा दरवाजे के माध्यम से बाल्टी में काट दिया जाता है। निचले गिट्टी के जोर के तहत, ऊपरी गिट्टी धीरे -धीरे बैरल में बढ़ जाती है जब तक कि यह भरा नहीं जाता है। ड्रिलिंग व्यास का आकार मुख्य रूप से दो पहलुओं में ड्रिलिंग दक्षता को प्रभावित करता है। एक वह गति है जिस पर कॉम्पैक्ट मिट्टी बाल्टी में प्रवेश करती है, और दूसरा वह गति है जिस पर कॉम्पैक्ट मिट्टी बाल्टी में उगती है। सबसे पहले, जिस गति से गिट्टी बाल्टी दरवाजे में प्रवेश करती है, वह बाल्टी दरवाजे के प्रवेश क्षेत्र से संबंधित है। बोरहोल का व्यास जितना बड़ा होगा, प्रवेश क्षेत्र और डौमेन की गति उतनी ही बड़ी;

दूसरे, बाल्टी के अंदर मिट्टी की गिट्टी की बढ़ती गति कई कारकों से संबंधित है, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण है:

(1) गिट्टी का वजन;

(२) बाल्टी की दीवार और गिट्टी मिट्टी के बीच का आसंजन।

जाहिर है, वेलबोर का व्यास जितना बड़ा होगा, गिट्टी मिट्टी का वजन उतना ही भारी होगा, लेकिन बाल्टी की दीवार और गिट्टी मिट्टी के बीच का आसंजन कम हो जाएगा; जब ड्रिल बिट का व्यास कम हो जाता है, तो गिट्टी मिट्टी का वजन कम हो जाता है, लेकिन बैरल की दीवार और गिट्टी मिट्टी के बीच आसंजन बल बढ़ जाता है।

बेशक, अन्य कारक हैं जैसे ड्रिल पाइप का आकार, ड्रिल पाइप की सतह पर घर्षण गुणांक, और गिट्टी मिट्टी की नमी, जो सभी गिट्टी मिट्टी की चढ़ाई की दर को प्रभावित कर सकते हैं। बाल्टी। उपरोक्त स्थिति के आधार पर, ड्रिलिंग दक्षता पर वेलबोर व्यास के प्रभाव को चित्र 2 में दिखाया गया है। आकृति से, यह देखा जा सकता है कि जब वेलबोर व्यास 1 मीटर से कम और 2 मीटर से अधिक होता है, तो ड्रिलिंग दक्षता कम हो जाएगी।

3। ड्रिलिंग दक्षता पर भूवैज्ञानिक संरचनाओं का प्रभाव

ड्रिलिंग दक्षता पर भूवैज्ञानिक संरचनाओं का प्रभाव मुख्य रूप से गठन की कठिनाई (गठन की ड्रिलिबिलिटी) और मिट्टी को उतारने की गति में प्रकट होता है।

3.1 स्ट्रैट की ड्रिलिबिलिटी

भूवैज्ञानिक संरचनाओं की ड्रिलिबिलिटी एक जटिल संकेतक है। घर और विदेश में भूवैज्ञानिक ड्रिलिंग विशेषज्ञ ड्रिलिंग कठिनाई के आधार पर संरचनाओं को वर्गीकृत करते हैं। चीन पूर्व सोवियत संघ के वर्गीकरण पद्धति का अनुसरण करता है और इसे 12 स्तरों में विभाजित करता है। लिंग उतना ही बदतर। बड़े व्यास वाले ड्रिल किए गए बवासीर के निर्माण में ड्रिलबिलिटी के वर्गीकरण की कमी के कारण, विभिन्न संरचनाओं के अनुरूप ड्रिलिंग प्रक्रियाओं के लिए कोई एकीकृत मानक और विनिर्देश नहीं है। रोटरी ड्रिलिंग रिग पाइल छेद के निर्माण के दौरान धूल ले जाने वाली बजरी का तंत्र अभी भी भूवैज्ञानिक ड्रिलिंग से भिन्न है। रोटरी ड्रिलिंग रिग मुख्य रूप से काटने और खुदाई के माध्यम से रॉक के बड़े ब्लॉकों में ड्रिल किए गए गठन को विभाजित करती है, और फिर उन्हें ड्रिल बिट के मुख्य शरीर में स्थापित करती है। इसका उपयोग मुख्य रूप से ठीक कणों में गठन को पीसने के लिए किया जाता है और फिर उन्हें फ्लशिंग समाधान के माध्यम से सतह पर लाया जाता है। इसलिए, एक रोटरी ड्रिलिंग रिग के लिए निर्माण गठन की ड्रिलिबिलिटी का सबसे महत्वपूर्ण संकेतक गठन की संपीड़ित शक्ति है। जब तक ड्रिलिंग रिग द्वारा लागू ड्रिलिंग दबाव गठन की संपीड़ित ताकत से अधिक है, ड्रिल दांतों को गठन में दबाया जा सकता है और ब्लॉकों में काट दिया जा सकता है।

यदि उपरोक्त स्थितियों को पूरा किया जाता है और अन्य कारकों को अनुकूलित किया जाता है, तो ड्रिलिंग दक्षता में बहुत सुधार किया जा सकता है, जैसे कि गति और ड्रिल दांत कोण को समायोजित करना। ऊपर से, यह देखा जा सकता है कि गठन जितना कठिन होता है, ड्रिलिंग दक्षता कम होती है, जैसा कि आवश्यक डब्ल्यूओबी बढ़ता है और दबाव स्थिर होने पर गठन फ्रैक्चर बढ़ने का समय बढ़ जाता है।

3.2 ड्रिलिंग दक्षता पर अनलोडिंग कारकों का प्रभाव

ड्रिलिंग परतों की रचना, संरचना और नमी सामग्री में अंतर के कारण, गिट्टी सामग्री की चिपचिपाहट भी भिन्न होती है। जब गिट्टी एक बाल्टी में भर जाती है और जमीन से उतार दी जाती है, तो चिपचिपाहट जितनी अधिक होती है, मिट्टी को उतारने के लिए जितनी अधिक समय की आवश्यकता होती है।

4। ड्रिलिंग दक्षता पर ड्रिलिंग टूल चयन का प्रभाव

रोटरी ड्रिलिंग मशीनों में कई प्रकार के ड्रिल बिट्स का उपयोग किया जाता है, और उनकी संरचनाएं लगातार बदल रही हैं। विभिन्न उपकरण मॉडल, निर्माण विधियों और संरचनाओं के लिए, विभिन्न ड्रिल बिट्स का चयन किया जाना चाहिए। वर्तमान में, रोटरी ड्रिलिंग मशीनों के लिए आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली ड्रिल बिट्स को निम्नलिखित छह श्रेणियों में विभाजित किया गया है: सर्पिल ड्रिल बिट्स, रोटरी ड्रिल बकेट, बैरल कोर ड्रिल बिट्स, विस्तारित बॉटम ड्रिल बिट्स, इम्पैक्ट ड्रिल बिट्स और कोन ड्रिल बिट्स। प्रत्येक श्रेणी में कई किस्में हैं। ड्रिलिंग टूल्स के चयन का रोटरी ड्रिलिंग रिग्स की ड्रिलिंग दक्षता पर एक महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। ड्रिलिंग दक्षता को अधिकतम करने के लिए ड्रिल किए जाने वाले गठन के आधार पर सबसे उपयुक्त ड्रिल बिट का चयन किया जाना चाहिए।

5। ड्रिलिंग दक्षता पर ड्रिल पाइप चयन का प्रभाव

रोटरी ड्रिलिंग रिग्स के लिए आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली ड्रिल रॉड को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: घर्षण प्रकार और यांत्रिक लॉक प्रकार। घर्षण प्रकार ड्रिल छड़ें मुख्य रूप से ड्रिल रॉड कुंजी प्लेटों के बीच घर्षण पर निर्भर करती हैं ताकि ड्रिलिंग दबाव उत्पन्न हो सके। इस ड्रिल बिट की विशेषताएं हैं: ड्रिलिंग के दौरान दबाव, दबाव बिंदुओं की खोज करने की आवश्यकता नहीं है, ड्रिल रॉड को उठाते समय अनलॉक करने की आवश्यकता नहीं है, आसान ऑपरेशन, तेजी से उठाने और ड्रिलिंग टूल की गति को कम करना, लेकिन कम दबाव और उच्च दबाव। नरम संरचनाओं में इस प्रकार के ड्रिल पाइप का उपयोग करने की दक्षता; मशीन लॉक ड्रिल रॉड ड्रिल रॉड की परतों के बीच दबाव बिंदुओं से होकर गुजरता है। डॉकिंग के बाद, पावर हेड का दबाव ड्रिलिंग दबाव बनाने के लिए छेद के तल तक प्रेषित होता है। इस प्रकार की ड्रिल रॉड की विशेषता यह है कि ड्रिल बिट का अधिकतम वजन केवल दबाव बिंदु को जोड़ने के बाद उत्पन्न किया जा सकता है, और ड्रिल रॉड को उठाने के दौरान अनलॉक किया जाना चाहिए। टेकऑफ़ और लैंडिंग की गति धीमी और कठिन संरचनाओं के लिए उपयुक्त है।

रोटरी ड्रिलिंग रिग्स का निर्माण एक उच्च तकनीक प्रणाली इंजीनियरिंग है। केवल उपकरण के प्रदर्शन, ड्रिलिंग स्ट्रैट, साइट की स्थिति, ड्रिलिंग टूल चयन, संचालन प्रक्रियाओं, आदि को पूरी तरह से समझने और एक वैज्ञानिक निर्माण योजना विकसित करने से, क्या हम यह साबित कर सकते हैं कि रोटरी ड्रिलिंग रिग्स में उच्च निर्माण गुणवत्ता और दक्षता के व्यापक लाभ हैं।