रोटरी ड्रिलिंग इंजनों में अपर्याप्त शक्ति की विफलता असामान्य नहीं है। यहां, एसडीएलक्यू के संपादक रोटरी ड्रिलिंग इंजनों में ऐसी विफलताओं का तुरंत निदान करने और आपकी समस्याओं को हल करने के लिए "नाइन लुक्स और नाइन चेक्स" प्रदान करते हैं।
1. धुएँ और टूट-फूट की जाँच करें।
जब रोटरी ड्रिलिंग रिग इंजन चल रहा हो, तो ऑयल कैप खोलें। यदि टोपी से गाढ़ा धुआं निकलता है तो इसे निचला धुआं कहा जाता है। नीचे का गंभीर धुआं पिस्टन, सिलेंडर लाइनर और पिस्टन रिंग जैसे घटकों पर गंभीर घिसाव का संकेत देता है। वाल्व कवर खोलें. यदि वाल्व रूट (वाल्व संचालन सतह) से नीले या सफेद धुएं का एक टुकड़ा निकलता है, तो इसे शीर्ष धुआं कहा जाता है। गंभीर शीर्ष धुआं वाल्व और वाल्व सीट पर गंभीर टूट-फूट या क्षरण, या अत्यधिक या कोई वाल्व निकासी नहीं होने का संकेत देता है।
2. कार्बन जमा की जाँच करें और परिचालन स्थिति की जाँच करें।
रोटरी ड्रिलिंग रिग इंजन के निकास बंदरगाह पर जमा कार्बन गहरे भूरे रंग का दिखाई देता है, जिसकी सतह पाले की परत जैसी होती है। कार्बन जमा की एक पतली परत अच्छी इंजन परिचालन स्थिति का संकेत देती है। चमकदार काला, गैर-गीला कार्बन जमा हल्के तेल जलने का संकेत देता है। सिलेंडर के एग्जॉस्ट पोर्ट पर मोटा कार्बन जमा होना खराब इंजेक्टर या खराब सिलेंडर सीलिंग का संकेत देता है, जिसके लिए मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। अलग-अलग निकास बंदरगाहों में नमी या तेल की धारियाँ इंगित करती हैं कि सिलेंडर में तेल जल रहा है और इसकी मरम्मत की जानी चाहिए। सभी सिलेंडर निकास बंदरगाहों पर गाढ़ा, गहरे रंग का कार्बन जमा होना अक्सर कम परिचालन तापमान, देर से ईंधन इंजेक्शन, या गंभीर जलने के कारण होता है।
3. पानी के तापमान और शीतलन प्रणाली की जाँच करें।
यदि रोटरी ड्रिलिंग रिग इंजन के संचालन के दौरान शीतलन प्रणाली के पानी का तापमान बहुत अधिक (100 डिग्री से ऊपर) है, तो यह इंजन के शीतलन जल कक्ष में अत्यधिक पैमाने या शीतलन प्रणाली के घटकों (थर्मोस्टेट, पानी पंप, पंखे, आदि) की अक्षमता या विफलता का संकेत दे सकता है।#पाइल ड्रिलिंग मशीन#
4. वाल्व समय और चरण की जाँच करें
लंबे समय तक संचालन के बाद, रोटरी ड्रिलिंग इंजन के टाइमिंग गियर, कैम सतह, फॉलोअर रॉड और टैपट खराब हो जाएंगे, जिससे इनटेक और एग्जॉस्ट वाल्व के खुलने और बंद होने का समय इष्टतम वाल्व टाइमिंग से विचलित हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप चार्जिंग दक्षता और इंजन की शक्ति कम हो जाएगी। इसलिए, इंजन के वाल्व टाइमिंग की नियमित रूप से जांच की जानी चाहिए और यदि यह आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है तो तुरंत समायोजित किया जाना चाहिए।
5. दबाव की जाँच करें और लीक की जाँच करें
खराब सीलिंग वाले सिलेंडरों की पहचान करने के लिए सिलेंडर के दबाव को मापने के लिए एक दबाव नापने का यंत्र का उपयोग किया जा सकता है। खराब सिलेंडर सीलिंग के कारणों में शामिल हैं: अपर्याप्त वाल्व क्लीयरेंस या क्लीयरेंस, पिस्टन और सिलेंडर लाइनर या पिस्टन रिंग एंड फेस के बीच अत्यधिक क्लीयरेंस, और रिंग ग्रूव्स में कार्बन जमा होना। यदि इंजन चलने पर फुसफुसाहट की आवाज सुनाई देती है और एयर फिल्टर इंजन के करीब है, तो रिसाव वाल्व से संबंधित है। धुएं की उपस्थिति समस्या का कारण निर्धारित करने में मदद कर सकती है।
6. निकास गैस की जाँच करें और धुएँ के रंग की जाँच करें
जब एक रोटरी ड्रिलिंग इंजन सामान्य रूप से काम कर रहा होता है, तो यह आम तौर पर कोई धुआँ नहीं या हल्का, भूरा -सफ़ेद धुआँ उत्सर्जित करता है जिसे कभी-कभी नग्न आंखों से पहचानना मुश्किल होता है। यदि काला धुआं उत्सर्जित होता है, तो इसका मतलब है कि सिलेंडर में अधिक तेल और कम गैस है, जिसके परिणामस्वरूप अधूरा दहन होता है। यदि नीला धुआं उत्सर्जित होता है, तो इसका मतलब है कि सिलेंडर लाइनर और पिस्टन, वाल्व और वाल्व गाइड आदि के बीच घिसाव का अंतर बहुत बड़ा है। यदि सफेद धुआं उत्सर्जित होता है, तो इसका मतलब है कि ईंधन में पानी मिलाया गया है, या डीजल पूरी तरह से नहीं जला है और वाष्पीकृत हो गया है और निकास पाइप से उत्सर्जित होता है।#पाइल ड्रिलिंग मशीन#
7. ईंधन इंजेक्शन की जांच करें और चिपकने या ठहराव की जांच करें।
ईंधन इंजेक्शन पंप को बिना विचलन या टपके, अच्छे परमाणुकरण और एक उचित सीमा के साथ ईंधन का छिड़काव करना चाहिए। इंजेक्शन के दौरान एक कुरकुरा "पफ, पफ" ध्वनि सुनाई देनी चाहिए, और उच्च दबाव वाले ईंधन पाइप को स्पंदन महसूस होना चाहिए। अच्छे ईंधन इंजेक्शन का मतलब यह नहीं है कि ईंधन प्रणाली में कोई समस्या नहीं है। इसलिए, किसी भी चिपकने या ढीलेपन के लिए थ्रॉटल लीवर और कनेक्टर्स की जांच करें।
8. समय की जांच करें और जल्दी या देर से इंजेक्शन की जांच करें।
समय की जाँच करने से तात्पर्य इंजेक्शन समय की जाँच करने से है, विशेष रूप से कि क्या ईंधन इंजेक्शन अग्रिम कोण निर्दिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करता है। यदि ईंधन इंजेक्शन बहुत देर से होता है, तो इंजन को शुरू करने में कठिनाई होगी, दहन अधूरा होगा, निकास धुआं उत्सर्जित होगा, इंजन का तापमान बहुत अधिक होगा, और शक्ति अपर्याप्त होगी। यदि ईंधन इंजेक्शन बहुत जल्दी किया जाता है, तो ऑपरेशन के दौरान इंजन में खट-खट की आवाज आएगी, जो भागों को नुकसान पहुंचा सकती है और स्टार्टअप के दौरान रिवर्स रोटेशन का कारण बन सकती है, जो रोटरी ड्रिलिंग रिग इंजन की शक्ति को भी प्रभावित करेगी।
9. घटना का निरीक्षण करें और सर्किट की जांच करें।
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डीजल इंजनों के लिए, निम्नलिखित दो स्थितियाँ भी अपर्याप्त इंजन शक्ति का कारण बन सकती हैं। जब ये स्थितियां होती हैं, तो इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) स्वचालित रूप से थर्मल सुरक्षा में प्रवेश करती है। इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित डीजल इंजन आमतौर पर थर्मल सुरक्षा उपकरणों का उपयोग करते हैं। जब तापमान पूर्व निर्धारित मूल्य से अधिक हो जाता है, तो ईसीयू ईंधन इंजेक्शन को कम करने के लिए इंजेक्टर को नियंत्रित करता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन टॉर्क और पावर कम हो जाती है। ईंधन मीटरिंग वाल्व ड्राइवर की विफलता, वाल्व क्षति, या वायरिंग में खराबी; एक नैदानिक संकेतक जो दर्शाता है कि थ्रॉटल पूरी तरह से खुला नहीं हो सकता है; उच्च ऊंचाई रखरखाव; रेल दबाव सेंसर सिग्नल बहाव; एक उच्च दबाव वाला ईंधन पंप बंद हो गया है{{13} लूप नियंत्रण दोष; क्षतिग्रस्त बूस्ट प्रेशर सेंसर या वायरिंग में खराबी; एक डायग्नोस्टिक संकेतक जो कैम सिग्नल के नुकसान का संकेत देता है (केवल क्रैंकशाफ्ट सिग्नल पर काम करता है, जिसका स्टार्ट अप टाइम पर न्यूनतम प्रभाव पड़ता है); या एक डायग्नोस्टिक संकेतक जो क्रैंकशाफ्ट सिग्नल के नुकसान का संकेत देता है (केवल कैंशाफ्ट सिग्नल पर काम करता है, जिसके परिणामस्वरूप स्टार्ट अप टाइम लंबा हो जाता है)। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई स्वचालित रूप से विफल सुरक्षा मोड में प्रवेश कर जाएगी। डीजल इंजन केवल एक निश्चित गति से ही चल सकते हैं। यह आगे इंजन विफलताओं और उपकरण को मरम्मत की दुकान में भेजने की आवश्यकता को रोकता है।
उपरोक्त "नौ जांच और नौ सत्यापन" मार्गदर्शिका है जिसे एसडीएलक्यू संपादकों द्वारा कम शक्ति वाले रोटरी ड्रिलिंग इंजन के निदान के लिए साझा किया गया है। मुझे आशा है कि यह मददगार होगा!#पाइल ड्रिलिंग मशीन#
