किसी भी विसंगति का कारण निर्धारित करने के लिए निर्माण रिकॉर्ड के आधार पर रोटरी ड्रिलिंग रिग की ईंधन खपत का विश्लेषण करने की आवश्यकता है। ऐसी लागत वृद्धि के मूल कारण की पहचान करने और उसका समाधान करने की आवश्यकता होती है। हालांकि यह सच है कि वर्षों की सेवा के बाद रोटरी ड्रिलिंग रिग्स में ईंधन की खपत में वृद्धि हो सकती है, यह एक सामान्य प्रक्रिया है और अचानक, अस्पष्टीकृत वृद्धि नहीं है। इसलिए, किसी भी असामान्य ईंधन खपत की तुरंत जांच की जानी चाहिए। नीचे, हम आपके संदर्भ के लिए कई पहलुओं का सारांश और विश्लेषण करते हैं:#हथौड़ा मशीन#
I. मुख्य मुद्दा यह है कि क्या समय पर रखरखाव किया गया है। आप अपने उपकरण की गुणवत्ता के लिए जिम्मेदार हैं; नियमित रखरखाव की उपेक्षा करने से आपके रोटरी ड्रिलिंग रिग का सेवा जीवन केवल छोटा हो जाएगा, जैसा कि हमने पहले चर्चा की है। यह भी जांचें कि डीजल फ़िल्टर आवश्यकताओं को पूरा करता है या नहीं।
द्वितीय. रोटरी ड्रिलिंग रिग में असामान्य ईंधन खपत अक्सर क्षतिग्रस्त वाल्व स्टेम सील के कारण होती है। समय के साथ, वाल्व क्लीयरेंस गैसकेट पुराने हो जाते हैं, जिससे सीलिंग ख़राब हो जाती है और तेल सिलेंडर में प्रवेश कर जाता है और जलने लगता है। देखें कि क्या वाल्वों से नीला धुआं निकल रहा है; यह यह निर्धारित करने का एक सीधा तरीका है कि तेल की खपत अत्यधिक है या नहीं। इसके अलावा, जांच लें कि इंजन ऑयल का स्तर बहुत अधिक है या नहीं।#हथौड़ा मशीन#
तृतीय. जबकि रोटरी ड्रिलिंग रिग में असामान्य ईंधन खपत इंजन सील के कारण होने की संभावना नहीं है, फिर भी ईंधन टैंक लीक की जांच करना आवश्यक है।
चतुर्थ. खराब गुणवत्ता वाले डीजल ईंधन का उपयोग करने से सिलेंडर में गंभीर कार्बन जमा हो सकता है, जिससे सिलेंडर बैरल और पिस्टन रिंग घिस सकते हैं, जिससे तेल दहन भी प्रभावित होता है और तेल की खपत बढ़ जाती है।
V. यदि रोटरी ड्रिलिंग रिग में अत्यधिक ईंधन की खपत वास्तव में तेल जलने के कारण होती है, तो आप निकास पाइप से तेल टपकता देखेंगे, जो गाड़ी चलाते समय काफी ध्यान देने योग्य है। यह पिस्टन के घिसे हुए और टूटे हुए छल्ले के कारण होता है।#हथौड़ा मशीन#
