आज हम उन कारणों पर चर्चा करेंगे कि क्यों रोटरी ड्रिलिंग रिग धीमा हो जाता है।#सभी अभ्यास#
1. हाइड्रोलिक तेल तलछट: 2000 घंटों के उपयोग के दौरान, रोटरी ड्रिलिंग रिग में हाइड्रोलिक तेल प्रवाह के दौरान अनिवार्य रूप से महीन हवा के बुलबुले पेश करेगा। इससे तेल का ऑक्सीकरण होता है, जिससे अम्लीय पदार्थ उत्पन्न होते हैं जो तेल का रंग बदलते हैं, इसे लाल या काला बनाते हैं, और धातुओं के प्रति इसकी संक्षारकता को बढ़ाते हैं। परिणामी कीचड़ और तलछट वितरक में हाइड्रोलिक तेल फिल्टर, रेडिएटर और छोटे वाल्व अंतराल को रोक सकता है।#सभी अभ्यास#
2. रोटरी ड्रिलिंग रिग सिस्टम पर अम्लीय पदार्थों का प्रभाव: दिन और रात के बीच तापमान अंतर और क्षेत्रीय जलवायु विविधताओं के कारण, हाइड्रोलिक तेल टैंक में गर्म हवा ठंडी हो जाती है और पानी की बूंदों में संघनित हो जाती है। इसलिए, हाइड्रोलिक तेल अनिवार्य रूप से नमी के संपर्क में आता है। ऑक्सीकरण से उत्पन्न नमी, वायु और अम्लीय पदार्थ सभी धातुओं में जंग और क्षरण में योगदान करते हैं, जिससे हाइड्रोलिक प्रणाली का सामान्य संचालन प्रभावित होता है।
3. हाइड्रोलिक तेल में हवा के बुलबुले: हाइड्रोलिक तेल के साथ मिश्रित हवा के बुलबुले इसके साथ प्रसारित होते हैं, जिससे सिस्टम का दबाव कम हो जाता है, स्नेहन खराब हो जाता है, असामान्य शोर पैदा होता है, हाइड्रोलिक पिस्टन रॉड का काला पड़ जाता है, और मशीन की गति धीमी या बाधित हो जाती है। इस घटना को आमतौर पर "मैकेनिकल सेरेब्रल थ्रोम्बोसिस" कहा जाता है।
4. हाइड्रोलिक तेल का अधिक गर्म होना रोटरी ड्रिलिंग रिग की परिचालन गति को भी प्रभावित कर सकता है: जब तलछट हाइड्रोलिक तेल कूलर को अवरुद्ध कर देता है, तो हाइड्रोलिक तेल अधिक गर्म हो जाता है, जिससे तापमान 70 डिग्री सेल्सियस से ऊपर पहुंच जाता है। इतने उच्च तापमान पर, हाइड्रोलिक तेल अपने घर्षणरोधी और चिकनाई गुणों को खो देता है। उच्च तापमान के लंबे समय तक संपर्क में रहने से यांत्रिक घिसाव और कंपन बढ़ जाता है। इसके अलावा, हवा के बुलबुले हवा के संपर्क में तेल के सतह क्षेत्र को बढ़ाते हैं, जिससे तेल ऑक्सीकरण तेज हो जाता है। चूंकि हाइड्रोलिक ऑयल कूलर इंजन रेडिएटर के बाहर स्थित होता है, इसलिए इंजन पंखे के सक्शन से इसका तापमान भी बढ़ जाता है, जिससे इंजन असामान्य रूप से ठंडा हो जाता है और अधिक गर्म हो जाता है। यह रिग को काफी धीमा कर देता है। उच्च हाइड्रोलिक तेल तापमान के कारण तेल पाइप फट सकता है, तेल सील टूट सकती है और पिस्टन रॉड काली पड़ सकती है, जिसके परिणामस्वरूप रिग मालिक को गंभीर आर्थिक नुकसान हो सकता है।#सभी अभ्यास#
